昨日，是清明节假期最后一天，尽管高速执法和交巡警部门提前反复提醒错峰返城，但巨大的返城车流依然比较集中，从各个高速路收费站通往内环的车辆均排起长龙。

　　这个清明小长假开车外出的不少市民，对堵车几乎有了切肤之痛。有网友抱怨，往返三天，差不多一天都堵在路上。

　　而来自重庆市交通行政执法总队的消息，昨天，进入城区的所有高速公路出口，都非常拥堵。

　　热心车主支招

　　提前一天开车上路，错开最堵高峰。最后一天一大早回来，错开下午高峰。只省单程过路费，比起堵车油耗，最终还是节省了。

　　内环杨公桥 “我踩离合器，脚都踩痛了”

　　从昨天中午开始，内环杨公桥车流量太大，出现了双向往返都堵车的场景。

　　刚去璧山看完亲戚的市民连虹女士，开着车从大学城隧道往杨公桥方向走。没想到，还没进隧道就堵得不得了。

　　“我开的是手动挡，哎，脚踩离合器都踩痛了。从下午3点进入大学城隧道，开到杨公桥已经是5点20分，整整两个小时20分钟，平时一个小时就差不多能到江北的家里了。”

　　而在杨公桥附近，记者看到不少车辆从堵车的车流中分离出来，选择经陈家湾走其他地方。车主刘先生说，自己家住在两路，本来从杨公桥经内环可以回家的。但是堵到这会儿，已经开了两个小时了。“实在遭不住了，干脆下道找个地方吃饭，完了从主城区回家。”

　　中梁山隧道 “前面一片红，都是刹车灯”

　　中梁山隧道在这个小长假期间，几乎不堪重负。

　　前往四川内江的车主赵畇，从昨日中午12点匆匆吃了几口饭就开车往家里走。

　　13:00，赵畇告诉记者，自己还在陈家坪加气站“车太多了，整条谢陈路上都是车，好不容易才挤到陈家坪了。”

　　14:20，堵了一个小时20分钟后，赵畇的车终于进了中梁山隧道。”原以为隧道里面可以开得快一点，没想到车一样的多。“赵畇说，远远望去，前面一片红，“都是踩的刹车灯啊。”

　　15:30，里程显示，从陈家坪上成渝高速已经50公里路程了，离开了中梁山隧道，堵车的现象还是没能得到好转。

　　车主算账

　　过路免费vs堵车油耗

　　140元vs226元

　　这个小长假，对于老家在四川省遂宁市的陈思明来说，走得有些辛苦。

　　4月4日上午8点，陈思明开车带着爱人和2岁多的儿子一起从渝北出发了。没想到，路上就堵得慌人。

　　“车多、尾气大，孩子一路上也吵吵闹闹的。”陈先生说，原本到遂宁只需2小时，4月4日这天到了遂宁已经是下午1点了，花了5个小时，儿子饿得不得了。

　　昨天上午，吃了早饭就开始往重庆主城赶的陈先生依然没想到，路上还是堵。“一问，原来大家都担心下午堵在路上，所以都提前了。”从上午10点出发，直到下午4点钟，才回到位于渝北加州的家中。

　　回家后，陈先生算了一笔账：自己开的是一辆越野车，每百公里的油耗是10升，重庆到遂宁才148公里，平时只要15升油，就可以到家了。而遇上往返的大堵车，原本加满的油箱才开到中途的大路服务区时，就已经亮了红灯，无奈之下又加了100块钱的油。

　　“堵车耗费了差不多30升油，93号汽油一升7.54元，油费就是226元了，往返遂宁的过路费才140元，虽然清明节免收了，现在看来真是得不偿失啊。”

　　而五一节还要回家的陈先生建议：如果时间允许，最好小长假前一天下班就开车上路，这样可以错开最堵的早高峰。而回来时，也建议在一大早出行，错开下午最堵的高峰。“尽管可能会遭一面的过路费，但比起油耗来，这样走，也能省下一笔费用。”陈思明说。

　　数据

　　659.35万人次

　　市旅游局统计数据显示，清明三天小长假，我市共接待游客659.35万人次，同比增长12.87%；实现旅游收入35.11亿元，同比增长13.62%。全市无一例有效旅游投诉，也无一起旅游安全责任事故。

　　-31.6%

　　我市9个“百万游客俱乐部”旅游景区的收入有5个出现下降，其中重庆科技馆（4a级景区）同比下降最大，降了31.6%，武隆天生三桥、重庆动物园分别下降17%和16.35%。

　　+12.5%

　　全市乡村旅游全线飘红，永川黄瓜山乡村旅游区共接待3.2万人次，同比增长12.5%；南川金佛山景区共接待1.7万人次，同比增长11%。

　　+15.2%

　　此外，也有大批游客祭拜英烈。歌乐山烈士陵园三天共接待11.29万人次，同比增长15.2%。