今年春运，上海铁路局预计发送旅客2540万人次，比去年增加65.1万人次，旅客发送总量不但再创历年之最，而且位居全国各铁路局之首。上海铁路局8日召开新闻通气会宣布，今年春运期间日均开行的旅客列车达372对，平均4分钟不到就发送一对列车；原定于4月18日铁路第六次大提速时全面投用的“子弹头”动车组客车，也提前在春运中亮相。

　　今年铁路春运从2月3日起至3月14日止，共计40天，其中节前15天，节后25天。据上海铁路局局长刘涟清介绍，由于今年春节较迟，铁路客流将呈现节前启动提前、客流平稳，节后集中启动、高峰明显的特点，节后运输压力明显大于节前。预计节前上海铁路局发送旅客930万人次，同比增长1.9%，客流最高峰将出现在2月11日（农历腊月廿四）前后，届时上海铁路局最高日发送旅客将达70万人次左右，同比多发送2.3万人次。而节后，铁路客流将更“汹涌”。25天内，上海铁路局将发送旅客1610万人次，同比增长3.1%，预计节后客流最高峰将出现在3月5日（农历正月十六）前后，最高日发送旅客将达76万人次左右。

　　为了确保旅客“走得了，走得好”，铁路部门备足了运力。据介绍，上海铁路局从去年10月就开始组织专业人员，对今年春运市场进行调查、分析，制订了详细的春运方案。今年春运，上铁计划增开客车146.5对，其中直通客车102对，管内客车44.5对，图定旅客列车延长运行区段3.5对，增开客车对数为历年最多。此外，上海铁路局还从乌鲁木齐、兰州等路局租借了旅客列车，以备不时之需。

　　“子弹头”动车组客车的提前启用，为今年春运增添了一抹亮色。据悉，这6列动车组客车将投入到沪宁、沪杭线上，每列16节，全部为软座，满载客位数为1200人。春运期间，动车组的票价将按照同等级别列车软座的票价执行，不会进行上浮。对旅客来说，稍感遗憾的是，由于还在测试阶段，春运开行的动车组将实行“限速”，最高开行速度不会超过每小时160公里。据悉，首趟动车组最早有望于本月28日开行。